O contrato para a aquisição do tatuzão, responsável por escavar os 8 km de túneis da extensão da Linha-2 Verde da Vila Prudente até a Penha, foi assinado pela companhia do metropolitano com a Herrenknecht, fabricante do tatuzão. Agora a máquina começa a ser montada para ser entregue até o final do ano.
Desde setembro do ano passado os trabalhos foram iniciados na região da Praça Mauro Broco, na Vila Formosa, na localidade denominada de Rapadura, onde o tatuzão dará início às escavações. Como a área deve ficar pronta para recebê-lo no final deste ano, a fabricação da máquina se tornou uma prioridade.
Ao contrário da Linha 6-Laranja, que terá dois tatuzões para escavar os 15 km de túneis, a extensão da Linha 2-Verde até Penha tem apenas 8 km e que serão abertos em duas fases com o mesmo tatuzão.
Na primeira fase, o tatuzão sairá de Rapadura, passando pelas estações Vila Formosa, Anália Franco, Santa Clara e Orfanato, terminando seu trabalho no poço Falchi Gianini. De lá, a máquina será transportada para outro canteiro ao norte da estação Penha. Na segunda fase, ele passará por Penha, Aricanduva, Guilherme Giorgi e Santa Isabel, concluindo as escavações de volta ao Complexo Rapadura.
Com 11,645 metros de diâmetro, o novo tatuzão será o maior já utilizado no Brasil, superando o equipamento que escavou os túneis da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro. Como a Linha 2 possui trens de bitola de 1,6 m, maiores que os das linhas 4 e 5 (e que também utilizaram shields da Herrenknecht), o túnel precisa ser mais largo, ainda mais por incluir as passarelas de emergência.
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