O governo do Estado tornou oficial o processo para a expansão da Linha 6-Laranja do metrô até a Vila Monumento. Uma deliberação da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), inclusive, recomenda a assinatura de novo aditivo contratual com a concessionária Linha Uni para a seleção das áreas que serão desapropriadas.
Oficialmente, a gestão do governador Tarcísio de Freitas também autoriza a concessionária a adotar as medidas necessárias para obter as licenças ambientais prévia e de instalação. À Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) já foi enviada a solicitação de licença ambiental de instalação para a escavação de túneis da expansão da Linha 6-Laranja do metrô.
Na última semana, o governo de São Paulo entregou o primeiro trem da Linha 6-Laranja do Metrô. No total, serão 22 composições com seis carros cada, capazes de transportar até 2.044 passageiros entre a Brasilândia, na zona norte, e a Estação São Joaquim, no centro. A previsão é de que a linha atenda mais de 630 mil passageiros por dia.
A Linha 6 deve ser inaugurada parcialmente até o fim de 2026, no trecho entre Brasilândia e Perdizes. O percurso restante até São Joaquim está previsto para 2027.
Na sequência, estão previstos mais R$ 10,4 bilhões e um prazo de 60 meses, ou seja, cinco anos para ampliar o ramal para as estações Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e São Carlos (Mooca). Na outra ponta, as novas estações serão Morro Grande e Nova Campinas.
